Historique des versions

Version 1.14.7 (29 mai 2019)

Cette version amène les améliorations suivantes :

Import GiVAV | Lors des imports manuels, le mois de mars ne pouvait pas être importé du 01er au 31. C'est désormais corrigé.

Date de fin de formation  | La date de fin de formation est déterminée automatiquement soit à la date de la dernière séance enregistrée, soit à la date du dernier vol rattaché à la formation.

Date de clôture de la formation | GESASSO prend pour date de clôture de la formation la date du vol rattaché à l'examen, ou une date entrée par l'examinateur.

Durée de la session | La durée de la session sur GESASSO a été portée à 01H30 pour permettre notamment la saisie des comptes-rendus de fin de formation et des comptes-rendus d'examen sans rupture de connexion.

Version 1.14 (14 mai 2019)

Cette version amène les améliorations suivantes :

Déclaration des pilotes de VI | Nous avons refondu la procédure de déclaration des pilotes des vols d'initiation. Désormais, tous les pilotes qui détiennent une licence type SPL, PPL, ULM, ou qualification TMG apparaissent dans le menu des personnes éligibles s'ils remplissent les exigences des minima du contrat d'assurance.  

Version 1.13 (28 avril 2019)

Cette version amène les améliorations suivantes :

Licences – date d’expiration | La date d’expiration des qualifications peut être entrée à la réception des documents de la DGAC – Auparavant, le système calculait une date automatique, qui n’était pas nécessairement exacte.

Fiche Pilote - Notifications | Introduction d’un onglet Préférences dans la fiche Pilote où l’utilisateur peut décider de regrouper ses notifications, de choisir de l’heure et du jour de réception des messages envoyés par mail par GESASSO. Il peut aussi choisir de désactiver les envois.

Formations :

• Documents du stagiaire | L’instructeur peut désormais accéder au module de téléchargement des documents de ses stagiaires. Ce droit était jusqu’alors réservé au stagiaire, au Responsable Pédagogique et au Président.
• Examens théoriques WINGU | Les examens partiels réalisés dans Wingu sont rassemblés dans un seul et unique document, qui synthétise les résultats et la date de validité des modules. L’écran et l’interface ont été revus dans l’onglet « Examen théorique ».
• Examens théoriques | Il est désormais possible de dispenser une formation BPP sans l’obligation du passage d’un examen théorique. C’est notamment nécessaire pour les titulaires d’un CPL ou d’un ATPL.

Formations :

• Notion de séance | Nous avons remplacé la terminologie « Leçon » par « Séance ». Une séance peut être théorique (cas d’une matinée de cours) ou pratique, réalisée au simulateur ou dans un aéronef. Une séance est associée à un seul instructeur. Si plusieurs instructeurs travaillent avec le stagiaire sur la journée, il convient de créer plusieurs séances. 
• Plusieurs séances un même jour | Il est possible de créer plusieurs séances de vol sur une même journée. C’est notamment appréciable pour créer une séance théorique le matin avec un instructeur A, et une séance de vol l’après-midi avec un instructeur B.
• Modification de l’ordre des séances | Il est possible de modifier l’ordre des séances. Les items vus ou modifiés pendant la séance sont reportés en conséquence sur la dernière séance. C’est appréciable pour intégrer à la progression des séances qui auraient été oubliées d’être saisies.
• Vol solo | Pour les formations qui comprennent un lâcher, le système détecte le premier vol en solo du stagiaire, dès qu’il est rattaché à une séance. Il n’est donc plus nécessaire de cocher la case « cette séance comporte un vol en solo », qui disparaît.

Formations :

• ATO | Les formations de l’ATO CNVV indiquent désormais le satellite où est dispensée la formation.
• ATO | Seul le RP et les instructeurs de l’ATO CNVV peuvent valider les documents nécessaires aux formations de l’ATO.

Merci à tous les contributeurs (stagiaires, pilotes, instructeurs, dirigeants, ...) qui nous permettent de faire avancer GESASSO !

 

Version 1.9 (29 novembre 2018)

Cette version apporte les améliorations suivantes :

• Transferts GiVAV <> GESASSO
• Simplification de la présentation des licences et qualifications

Attention ! Pour permettre les transferts entre GiVAV et GESASSO, veuillez vous reporter à l'article Synchronisation GiVAV <> GESASSO.

 

Version 1.7.5 (4 juillet 2018)

Cette version apporte les améliorations suivantes :

• Correctif sur les exports CSV de planche - la date de fin était erronée ;
• Les exports CSV incluent les valeurs du champ « Commentaire » de la planche GESASSO ;
• Le terme de « Treuillard »  a été remplacé par « Treuilleur » dans toute l’application en Front.

• Séparation de l’activité propre à l’ATO (stages cadres) de celle réalisée par le CNVV (stages perf).

• Déclaration de parc - le système vérifie que le propriétaire est titulaire d’une licence annuelle pour l’année N ;
• Attestations ULM non remorqueurs - correction sur les libellés.

• Sélecteur d’association - pour les personnes évoluant dans plusieurs associations (FI, FE, ...), le sélecteur d’association mémorise le dernier club sélectionné
• Rattachement des vol aux leçons - le système détecte les vols réalisés par le binôme Instructeur/stagiaire à la date de la leçon et les rattache automatiquement. L’instructeur peut donc saisir sa leçon avant que la planche soit descendue dans GESASSO ;
• Création des fonctions de « dé-clôture » et de suppression en masse de vols dans la partie Admin FFVV uniquement - c’est du plus pour le confort du support et de l’admin ! 

• Introduction des règles ET/OU pour l’étude de la validité des licences et qualifications - cette évolution permettra à terme une gestion fine des qualifs assujetties à 2 conditions sur 3 et les qualifs « pointues » type TMG Avion versus TMG Planeur. Nous adapterons les qualifications déjà programmées dans les jours qui viennent. 

Cette évolution sera très rapidement complétée par l’introduction attendue de l’expérience « Remise à niveau » qui permettra de réaliser les renouvellements/prorogations des qualifs Instructeur et Examinateur. 

 

ATTENTION ! Il y a des changements pour les imports de planches CSV. Les colonnes 27 (Treuillard) et 28 (Treuillard externe) sont désormais libellées « Treuilleur » et « Treuilleur externe ». La colonne 29 « Commentaire » apparaît. Il faut la prévoir dans les imports. 

 

 

Version 1.6.4 (15 mai 2018)

Cette version apporte les améliorations suivantes :

• intégration d'un module de "captcha" dans les pages de renouvellement de mot de passe. 
• quelques corrections graphiques et orthographiques. 

Version 1.6.1 (26 avril 2018)

Cette version apporte les améliorations suivantes :

• des modifications et des précisions terminologiques sur de nombreux écrans de l’application,
• une interaction avec HEVA, qui retourne le statut de la licence de l’année en cours pour les pilotes,
• le rafraîchissement de la liste des fonctions et/ou des clubs où un pilote exerce son activité,
• la pagination des listes qui permet une expérience plus fluide dans la navigation,
• l’introduction d’une zone de commentaires sur la planche, utile aux clubs qui se servent de la planche de GESASSO au quotidien. 

Cette version corrige aussi quelques points :

• l’expérience récente réalisée sur les machines extérieures est désormais totalement prise en compte. C’est par exemple nécessaire dans l’utilisation de planeurs des comités employés dans les différents aéroclubs de la région.
• les droits pour l’inscription des aéronefs ou des véhicules est réservé désormais aux seuls présidents, responsables pédagogiques et secrétaires.
• la règle des 3 vols dans les 90 derniers jours est désormais parfaitement gérée.

Version 1.4.2 (14 mars 2018)

Cette version apporte les améliorations suivantes : 

• intégration d’une aide en ligne contextuelle
• renouvellement de mot de passe plus souple
• classement alphabétique des listes et référentiels
• quelques corrections graphiques et de l'interface
• extension de la gestion des contrôles de compétences et des examens subis ou dispensés (pilotes, instructeurs, examinateurs)
• meilleure gestion des vols réalisés sur machines motorisées (ULM, TMG, avion)
• prise en compte des certificats médicaux Classe 1, 2 et LAPL
• amélioration de la procédure de clôture annuelle des planches
• amélioration des attestations délivrées (aéronefs, pilotes de VI, ...)
• création d’un admin FFVV pour le contrôle des codes OACI, édition des référentiels aéronefs, codes WSSE pour les éditeurs...